📃Karayolu Uygunluk Belgesi

Karayolu uygunluk belgesi, tescilsiz, kamu araçları ya da ithal araçların trafiğe çıkabilmesi için gereken belgedir. Bir araca karayolu uygunluk belgesi verilebilmesi için şahadetnamesi ile aynı olması ve çalışır vaziyette olması gereklidir.

TASİŞ (Tasfiye İşletmeleri Genel Müdürlüğü) ve MKE (Makine ve Kimya Endüstrisi) gibi kurumlardan satın alınan araçlar, genellikle gümrükten tasfiye edilmiş, çeşitli nedenlerle el konulmuş veya devlete ait olup hurdaya ayrılmış araçlardır. Bu araçların trafiğe çıkabilmesi için tescil edilmesi gereklidir. Bu tescil işlemi için de hurda veya ithal fark etmeksizin tescilsiz her araç için karayolu uygunluk belgesi alınması zorunludur. Gümrükten alınan araçların ruhsat tescil işlemleri için karayolları uygunluk belgesi gereklidir. 

İLETİŞİM:

Karayolu Uygunluk Belgesi Nasıl Alınır?

1. Karayolu uygunluk belgesi alınacak aracın ön incelenir
2. Gerekli evrakların aracın durumuna göre istenir
3. Aracın karayolu uygunluk belgesi için başvurunun TSE 360 sistemine internet üzerinden yapılır
4. TSE araç kontrol merkezinde aracın kontrole girer
5. TÜV-TÜRK araç tadilat muayenesine aracın girer
6. Noterde araç karayolu uygunluk belgesi ve diğer belgeler ile tescil edilir.

işlemlerinden sonra karayolu uygunluk belgesi alınır.

Karayolu Uygunluk Belgesi Alınması Zorunlu Araçlar Nelerdir?

• Emniyet Genel Müdürlüğü’nden (EGM) alınan araçlar
• Türk Silahlı Kuvvetleri’nden (TSK) alınan araçlar
• TASİŞ (Tasfiye İşleri Genel Müdürlüğü’nden) alınan araçlar
• Teşvik yoluyla ithal edilen araçlar
• Maliye Bakanlığı’ndan alınan araçlar

İçin karayolu uygunluk belgesi alınması zorunludur.

Karayolu Uygunluk Belgesi Nereden Alınır?

Karayolu uygunluk belgesi, TSE tarafından yetkilendirilmiş araç tadilat projesi mühendislik firmalarından ve yetkili mühendislerden alınır. 

Karayolu Uygunluk Belgesi Fiyatı Ne Kadardır?

Karayolu uygunluk belgesi TSE inceleme ücreti 4242 Türk Lirasıdır.

Karayolu Uygunluk Belgesi Kaç Günde Çıkar?

Genellikle başvurular 3 - 7 iş günü arasında sonuçlanır.

Karayolu Uygunluk Belgesi Başvurusu için Gerekli Belgeler

Karayolu uygunluk belgesi için gerekli belgeler şunlardır:

• Ruhsat veya trafik şahadetnamesi
• Kimlik belgesi
• Varsa vekâletname
• Fatura veya satış sözleşmesi
• Araç fotoğrafları (4 taraftan)

Karayolu uygunluk belgesi için şahadetname örneği:

Karayolu Uygunluk Belgesi Kaç Yıl Geçerlidir?

Karayolu uygunluk belgesi, onaylandığı tarih itibari ile 10 yıl boyunca geçerlidir.

Karayolu Uygunluk Belgesi Neden Gereklidir?

Karayolu uygunluk belgesi, bir aracın tescil işlemleri için mevzuata uygun, güvenli ve trafiğe çıkabilir şartlarını taşıdığını göstermesi için gerekli belgedir.

Karayolu Uygunluk Belgesi Uzmanı Önerisi

TSE Karayolu uygunluk belgesi alırken, güvenilir ve tecrübeli mühendislik firmaları ile çalışmalısınız.

Mustafa GEZEKÇİOĞLU

Yetkili Makine Mühendisi

Karayolu Uygunluk Belgesi Muayenesinde Araçta Dikkat Edilenler

1. Taşıtın tanıtımı
2. Taşıtın fren sistemi
3. Direksiyon ve Direksiyon Sistemi
4. Taşıt görüş özellikleri (Camlar, aynalar, silecekler gibi)
5. Elektrik Teçhizatı, Farlar, Lambalar, Aydınlatma sistemi, Yansıtıcılar
6. Dingiller (Tekerler), Süspansiyon, Lastikler
7. Zorunlu ekipmanlar (İlk yardım çantası, yangın söndürücü, reflektörler, stepne ve bijon anahtarı)

karayolu uygunluk belgesi muayenesinde dikkat edilen unsurlardır.

Hangi Araçlar Karayolu Uygunluk Belgesi Alabilir?

Kamu Kurum/Kuruluşları Tarafından Satışı (Devri) Gerçekleştirilen Araçlar (TSK, EGM, TASİŞ, MKE v.b. ) için Karayolu Uygunluk Belgesi düzenlenir.

Karayolu trafik yönetmeliğinde geçen bahsi ile ; Yurt dışından getirilen ve ülkemizdeki araç imal ve tadilat yönetmeliği hükümlerine uygun imal, tadil ve monte edilen araçlara Sanayi ve Teknoloji Bakanlığınca ve bu Bakanlığın yetki vereceği kamu veya özel kuruluşlar tarafından "Karayolu Uygunluk Belgesi" verilir. Bu ifadede bahsi geçen yetkilendirilmiş kuruluş TSE olup başvurularınızı TSE AİTM Yetkili Teknik Sorumlusu sıfatıyla bizler yapabiliyoruz.

Aynı maddede; Askeri araçlarla, raylı sistemle çalışan ve iş makinesi türünden araçların, karayolu uygunluk belgeleri ilgili kuruluşlarla düzenlenir. Bahsi geçmektedir. Bu tip araçlar ait oldukları kurumlar tarafından belgelendirilip tescile getirilebilir.

Karayolu trafik yönetmeliği toplam ağırlık sınırları ve boyutları üzerinde kapasiteye sahip olan araçlar için karayolu uygunluk belgesi verilemez ve bu gibi araçlar tescil edilemez.

Özellikle tarım işlerinde kullanılmak için imal edilmiş araçlar ile yol bakım araçları, kurtarıcı araçlar ve itfaiye araçlarında azami genişlik 3,05 m olabilir. Bu araçların 2.55 metreden fazla genişlikte olanlarına karayolu uygunluk belgesi verilemez ve trafik tescil kuruluşlarında tescil işlemine tabi tutulamaz. Bu araçların tescilleri ilgili kuruluşlarca yapılır.  

Karayolu uygunluk belgesi bulunmayan araçların ise tescilleri yapılamaz.

Antika Araçlar İçin Karayolu Uygunluk Belgesi

İlgili kurumlarca antika olduğu belirtilen ve trafiğe tescile gerekli olan AİTM Münferit Araç Uygunluk belgesinin Onaylanabilmesi için sinyallerin fren sisteminin, emniyet kemerinin, geri görüş aynalarının mevcut ve çalışır durumda olması gerekmektedir.. 

Karayolu Uygunluk Belgesi Araç İnceleme Şartları

1. Camlarda, “e” ya da “E” onayı görülecektir. Ancak, 02.03.2001 tarihinden önce imal edilen araçlarda aranmaz.
2. Lastiklerde, “e” ya da “E” onayı görülecektir. DOT işareti de kabul edilebilir. Ancak, 25.07.2000 tarihinden önce imal edilen araçlarda aranmaz.
3. “CE” işareti sadece hidrolik ekipmana sahip üst yapılı araçlarda aranacaktır. 01.01.1995 tarihinden önce imal edilen M1 kategorisi araçların arka koltuklarında emniyet kemeri aranmaz. 18.07.1997 tarihinden sonra imal edilen, sürücü hariç 8 ila 14 yolcu taşıyan araçların sürücüsü ve önde oturan yolcu/yolcular için emniyet kemeri bulunması zorunludur. 17.07.2000 tarihinden sonra imal edilen N1, N2, N3 kategorisi araçlarda sürücü ve sürücü yanındaki koltuklarda, 01.08.1998 tarihinden sonra ve 13.02.2009 tarihine kadar üretilmiş M2 ve M3 (A.İ.T.M. Yönetmeliğinde belirtilen Sınıf I ve II dışındaki araçlar) kategorisi araçların bütün koltuklarında emniyet kemeri bulunması zorunlu olmayıp; ara koltuklar hariç olmak üzere, sürücüsü dâhil en ön ve önünde boşluk olan en arka koltuklarda, önünde boşluk olan kapı önündeki koltuklarda, iki katlı M3 sınıfı araçlarda (A.İ.T.M. Yönetmeliğinde belirtilen Sınıf III'e girenler); merdiven önü, en ön ve önünde boşluk olan en arka koltuklarda, masa etrafında bulunan koltuklardan aracın gidiş yönüne doğru olanlarda oturan yolcular için emniyet kemeri bulunması zorunludur.
4. Bu istisnalar haricinde M1 sınıfı otomobillerin, M1G ve N1G sınıfı arazi taşıtlarının, N1, N2, N3 sınıfı kamyonet, kamyon ve çekicilerin, M2 ve M3 sınıfı minibüs ve otobüslerin bütün koltuklarında emniyet kemeri bulunması zorunludur. Yalnız araç dururken kullanılan koltuklar ile ayakta da yolcu taşıyan M2 ve M3 kategorisi Sınıf A ve Sınıf I araçların koltuklarında emniyet kemeri bulundurulması zorunlu değildir
5. Motor numarası yetkili teknik sorumlu tarafından başvuru dosyası eklerinde beyan edilir. Motor numarası ile ilgili yetkili teknik servis raporu veya motor üzerinden fotoğraf vb. belge talep edilmemeli.
6. AİTM Onay Yetkisi Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile yapılan Protokol çerçevesinde, “AİTM Onay Yetkisi” sadece TSE’ye verilmiştir. “AİTM Münferit Araç Uygunluk Belgesi'nin doğruluğu belge üzerinde yer alan elektronik bağlantı adresinden yapılabilmektedir.

Karayolu Uygunluk Belgesi düzenlenebilmesi ve problem yaşamamanız için aldığınız araçta dikkat edilmesi gereken hususlar?

1. Aracın şase numarası gövde üzerinde saca çakılı olması ve rahat okunabilmesi ve trafik şahadetnamesi  ile uyumlu olması gerekmektedir.
2. Aldığınız aracın motor numarasını kontrol etmeyi unutmayın araç üzerindeki motor numarası ile trafik şahadetnamesindeki numara aynı olmalıdır. Araç üzerindeki motor numarası ile trafik şahadetnamesindeki motor numarası aynı değilse aracın motoru değişmiştir. Bu durumda alırsanız araca yeni motor takıp öyle karayolu uygunluk belgesi alabilirsiniz.
3. Araç üzerindeki koltuk sayısı ile trafik şahadetnamesi belgesindeki koltuk sayısı aynı olmalıdır.
4. Araç üzerinde düz veya otomatik vites var ise aracın trafik şahadetnamesinde  düz veya otomatik yazmasına dikkat edilmelidir.
5. Aldığınız araç rengi ile trafik şahadetnamesinde de yazan aynı renk olmalıdır.
6. Alınan araç yakıt cinsi ile trafik şahadetnamesinde yazan yakıt cinsi  aynı olmalıdır. Örnek araç dizelse trafik şahadetnamesinde de dizel yazmalıdır. Araç Motor silindir hacmi ile trafik şahadetnamesindeki motor silindir hacimleri aynı olmalıdır.
7. Aracın ön ve arka  emniyet kemerleri çalışır durumda olması gerekmektedir, 01 Ocak 1995 yılından önce imal edilen m1 sınıfı araçlarda arka emniyet kemerleri aranmaz.
8. Aracın aydınlatma sisteminin tam çalışır durumda olması gerekmektedir. Aracın ön kısa ve uzun farları, ön ve arka park lambaları, arka fren lambaları, ön ve arka sinyalleri ve arka plaka aydınlatma lambası çalışır durumda olmalıdır.
9. Aracın koltuklarının sağlamlığı kontrol edilmeli ve eksik varsa giderilmeli.

30 gün içinde araç projesi yaptırılıp tescil kuruluşuna bildirilmeyen tadilat ve montajlara 2918 sayılı Kara Yolları Trafik Kanunu 32/1 maddesi gereği para cezası yazılmaktadır.

İlgili Kelimeler:
gümrükten alınan aracı ruhsata işletme, karayolu uygunluk belgesi, tse karayolu uygunluk belgesi, karayolu uygunluk projesi, karayolu uygunluk belgesi nasıl alınır, tse uygunluk belgesi, karayolu uygunluk belgeleri, karayolu uygunluk tadilatı, karayolu uygunluk, karayolu uygunluk projesi, karayolları uygunluk projesi, karayolu uygunluk araç projesi, araç uygunluk belgesi, karayolu uygunluk tadilat, karayolu uygunluk projeleri, karayolu uygunluk proje, istanbul karayolu uygunluk belgesi